Le niveau du Championnat était sensiblement plus relevé qu'en 2010, la présence des néo-Calédoniens n'est pas étrangère à ce fait, la médaille de bronze de 2010 est 7ème en 2011, ce qui permet d'apprécier la belle performance de Tom-Augustin (6ème) et Charlie-Ben (8ème).

Morgane et Marjorie en  bronze chez les espoirs féminins, Guillaume et Antoine Champions de France espoirs HC16 2011

Quatre équipages du Cercle Nautique de Meschers ont participé aux Championnats de France Espoir organisé par la fédération française de voile à Brest du 3 au 8 juillet. La grande technicité de la rade, les conditions météos variées et musclées de la fin de semaine, les bretons jouant à domicile dans un plateau de jeunes régatiers sélectionnés dans toute la France et venus même de Nouvelle Calédonie, ont rendu cette épreuve particulièrement sélective. Bertrand Loyal le Président du Cercle Nautique et Dom Malochet l'entraîneur, sont des fins régatiers et ils apprécient donc le comportement et les performances de ces huit jeunes du club des Nonnes.

Pour leur première participation ensemble : Charlie Biardeau (19 ans) et Benjamin Tiffon (16 ans) sont 8ème en Hobie Cat 16 Espoir (HC16) catégorie qui regroupent les jeunes de 15 à 20 ans. Thomas Tiffon (15 ans) et Augustin Hugues finissent 6ème de ce même Championnat très relevé et serré pour les 10 premiers . Une paire d'erreurs sur les douze course de cette semaine longue et harassante les laissent à quelques points seulement de la 5ème place synonyme de performance espoir du Ministère des sports.

Joli derby féminin pour Marjorie Duret et Morgane Gombaud (15 ans) batailleuses et ne lâchant rien. Les brunes Michelaises prennent une belle médaille de bronze du Championnat féminin 15.5 (15-20 ans) le dernier jour à leurs camarades licenciées à Saint-Georges : Leila Denniston et Soliane Plotard sur le podium provisoire depuis le début de l'épreuve ont fait un remarquable parcours et subissent la dure loi des départs anticipés sous pavillon noir.

Déjà Champion de France en 2008, Antoine Tiffon (16 ans) et Guillaume Eliot (15 ans), renouvellent cette performance. Avec beaucoup de régularité et une maîtrise des pièges de ce genre de Championnat difficile, Antoine et Guillaume en embuscade, arborent le maillot jaune de leader le dernier jour avec un suspens hitchcoquien, à égalité de points avec les bretons Gautier Lebec et Hugo le Pomellec. Les trois dernières courses du vendredi sont pleines de tension, tout peut basculer. Seconds de la première course derrière les brestois, troisièmes du provisoire, Antoine et Guillaume creusent un léger écart. Ils enfoncent le clou en remportant la seconde course du jour avec une avance conséquente. Dans la dernière ils contrôlent les deux équipages bretons qui se disputent la seconde place et ils deviennent les Champions de France 2011 espoir Hobie Cat 16.

Antoine et Guillaume gagnent ainsi sur l'eau une des 3 places au sein de l'Equipe de France jeune HC16 pour le Championnat d'Europe qui se déroulera en Autriche début Août.

Le Cercle Nautique de Meschers et les compétiteurs remercient ceux qui nous aident cette saison et contribuent à ces bonnes performances: la commune de Meschers, l'agglomération Royan Atlantique, le Conseil Général de la Charente Maritime, le Conseil Régional Poitou-Charentes, Cofrabat, Forward Sailing et le Pôle d'Entrainement Catamaran Compétition (PECC).

Charlie et Ben à l'attaque juste derrière Tom et Augustin, bagarre entre Michelais dans la rade de Brest.

Tom et Augustin: prise de risque maximale !!

Antoine et Guillaume (maillots jaunes des leaders)  contrôlent les bretons seconds (maillots bleus) et les néo-calédoniens (voiles bleues et blanches) qui se battent pour le podium lors de la dernière course.

45 équipages de F18 dont la plupart des ténors du catamarans de sport français ont fait le déplacement à La Rochelle pour quatre jours de régates acharnées dans des conditions variées et la plupart du temps parfaites. Il faut souligner la présence de 9 équipages Gentleman F18, 12 équipages jeunes affutés (moins de 23 ans)  issus de la filière fédérale, quatre équipages mixtes et un seul équipage féminin (Ogereau-Audinet sur un très beau WildCat bleu tout neuf, 24ème scratch, c'est bien !). Quatre nations: des hollandais, des belges et un italien  1 Mattia Flash, 5 Tiger, un Cirrus, 3 Capricorn, un Mattia F18 pour les anciens, parmi les modernes: une petite dizaine de C2, de Wild Cat et d’Infusion, 3 ShockWave, 4 Cirrus R et un Mattia F18 new design  complètent une flotte ouverte à l’image de cette série. Roland Desforges le Président du comité  a pu valider 10 courses où les glissades à près de 20 noeuds sous spi, les départs au couteau, les passages de bouées  intenses ont donné un spectacle et une qualité sportive de très haut niveau.

Dans ce plateau de rêve les deux minots  Antoine (16 ans) et Charlie (18 ans) font deux très belles premières journées qui les amènent à la 23ème place provisoire avec deux courses de 17, c'est carrément inespéré. Ils compensent un déficit de maniabilité et une vitesse sans avantage (bateau et voiles de 2008, très bien pour s'initier à cette série) par une jolie vision du plan d'eau et de bons positionnements calculés par un Charlie IBM impérial, Antoine à la barre  fait glisser le Tiger Royan Altantique. C'est l'objectif du travail chez les grands.

Malheureusement, Charlie se blesse au pied à la fin du second jour, le troisième ils pataugent, Charlie très courageusement serre les dents avec un oeuf de pigeon bien moche, sur le dessus du pied.

Ne pas être au top leur coûte une dizaine de places en moyenne sur chacune des 4 courses.

Le dimanche il s'avère préférable de jeter l'éponge.

Pour Thomas (15 ans)  et moi (XXXans) , le premier départ dans la brise voit un bateau dessaler sur notre voisin (Bontemps, Espagnon, rien que ça ) qui nous fait du coup un beau trou, on s'élance dans les derniers remontons bien dans les 20 jusqu'à la bouée sous le vent et là dessalons... on fini la course.

La seconde annulée (erreur de chrono)  alors que nous la finissons 25ème.

Le second jour dans 8-10 noeuds mauvais réglage de gréement on prend  trois fois (très ) cher au portant, moral dans les chausses, alors que nous prenons des départs corrects qui nous placent deux fois dans les 15 à la première bouée au vent. Une fois l'agacement passé, l'analyse permet de se mettre d'accord sur quelques principes au portant.

Le samedi quatre courses dans des conditions idéales, on a réglé et retrouvé une vitesse permettant de jouer avec les copains, chouette. Tom me fait une démo de ce qu'il sait faire sur une ligne de départ chaude. Les descentes sous spi au trap sont d'anthologie.On se rate complet dans la 4ème car on est trop fatigué pour analyser le plan d'eau.

Les deux dernières courses du dimanche sont correctes et nous prenons des 30ème place tout à fait honorable dans le contexte. Le classement général avec mes 6 points de "bad boy" n'est pas ce que nous pensions faire mais, pas grave.

Le but n'est pas de se montrer. Tom bave devant le Cirrus R, il est prêt à signer avec Boulogne, dommage il a pas de chéquier ;-)

Les superbes photos de Gilles Clément, qui mérite qu'on honore son travail: pour une idée de l'ambiance de cette série de furieux